O mundo entra nos trilhos

Tenho repetido há pelo menos 5 anos a seguinte tese: chegou a hora do trem de passageiros. O que era uma aposta aconteceu. O trem hoje é a solução para um monte de problemas de transporte de passageiros e questões ambientais. A China está batendo um recorde atrás do outro de implantação de novas linhas, a Ásia quase inteira está implantando trens de alta velocidade, os EUA estão despertando de sua dependência de carros particulares. Na Europa os serviços se sofiticam. Trens estão nas primeiras páginas dos jornais, quase todos os dias. (Até quando ficam paralisados pela neve, como aconteceu recentemente com o Eurostar. Ou estabalecem a primeira ligação real entre 3 países separados por uma guerra civil nos Balcans).

O Brasil passou pelo vexame imperdoável de ter destruído seu próprio sistema de transporte ferroviário de passageiros.  Agora se fala de um trem bala ligando Campinas-São Paulo-Rio como marco inicial de um renascimento. O que aconteceu com esse projeto até agora foram basicamente reuniões, formações de comissões, relatórios e adiamentos. (Você pode acompanhar essa história no meu outro blog, o Trem Brasil. Se ele não é atualizado, é porque nada acontece). Torço muito por esse projeto, mas sem ilusões.

Abri outro blog de clipping sobre a nova onda de trens pelo mundo, o World Railroad. É um retratoda onda irresistível de projetos de novos serviços ferroviários, cada vez mais rápidos, seguros e . O World Railroad inclui um monte de links,  um mapa de estações e uma galeria de fotos. Fora o blog, acertei uma série de trabalhos com a revista Viagem & Turismo sobre trens de passageiros. Vou avisando conforme forem publicados